{"id":980,"date":"2016-01-14T11:04:03","date_gmt":"2016-01-14T10:04:03","guid":{"rendered":"http:\/\/gleisfrei.com\/?page_id=980"},"modified":"2022-01-14T13:51:39","modified_gmt":"2022-01-14T12:51:39","slug":"locomotori","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/gleisfrei.com\/fr\/locomotori\/","title":{"rendered":"Locomotives"},"content":{"rendered":"

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LOCOMOTIVE GLF 350 V2<\/strong><\/h2>\n

Homologu\u00e9e selon la norme EN14033-1 et -2, la GLF350 V2 est la nouvelle version all\u00e9g\u00e9e de notre locomotive de man\u0153uvre GLF350. La hauteur et le poids sont inf\u00e9rieurs \u00e0 ceux de la GLF350, ce qui rend cette locomotive plus petite mais pas moins performante.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_media_grid element_width=\u00a0\u00bb12″ item=\u00a0\u00bbmasonryMedia_Default\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1642164612926-1d2bd3a5-0310-9″ include=\u00a0\u00bb1602,1599,1600″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

LOCOMOTIVE GLF 350<\/strong><\/h2>\n

Homologu\u00e9e selon la norme EN 14033-1 et -2, la locomotive GLF 350 de Gleisfrei est une locomotive de man\u0153uvre pour la traction de wagons et d\u2019autres v\u00e9hicules ferroviaires. Elle est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un moteur Tier IVB de 380 kW de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration et peut circuler \u00e0 une vitesse maximale de 60 km\/h. La GLF 350 est une locomotive \u00e0 deux essieux dont le poids maximum est de 38 tonnes.<\/p>\n

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V\u00c9HICULE PORTE-PERSONNES GVS10<\/strong><\/h2>\n

Le v\u00e9hicule porte-personnes GVS10 de Gleisfrei est une draisine motoris\u00e9e permettant de transporter jusqu’\u00e0 10 personnes, y compris conducteur et assistant. Outre le d\u00e9placement du personnel op\u00e9rant sur les lignes ferroviaires, les int\u00e9rieurs sont \u00e9galement organis\u00e9s et con\u00e7us pour le transport de tout \u00e9quipement, ce qui rend le GVS10 une v\u00e9ritable petite locomotive de man\u0153uvre.[\/vc_column_text][vc_media_grid element_width=\u00a0\u00bb12″ grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1642164612933-ca0c4493-df2a-1″ include=\u00a0\u00bb1627,1213,1626″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_video link=\u00a0\u00bbhttps:\/\/youtu.be\/5P-AqvSroZY\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb title=\u00a0\u00bbGLF 350″][vc_video link=\u00a0\u00bbhttps:\/\/youtu.be\/GazxFLjYAeg\u00a0\u00bb title=\u00a0\u00bbGVS10″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

LOCOMOTIVE GLF350 V3<\/strong><\/h2>\n

Homologu\u00e9e selon la norme EN14033-1\/2\/3, la GLF350 V3 est une locomotive de man\u0153uvre \u00e0 deux essieux, d’un poids maximum de 40 tonnes, \u00e9quip\u00e9e d’un moteur Stage V. Elle atteint une vitesse maximale de 60 km\/h et poss\u00e8de un radiateur surdimensionn\u00e9 pour le remorquage lourd \u00e0 basse vitesse.[\/vc_column_text][vc_media_grid element_width=\u00a0\u00bb12″ grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1642164612937-797f99d0-080c-10″ include=\u00a0\u00bb1826,1827″][vc_column_text]<\/p>\n

TABLEAU COMPARATIF<\/strong><\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\nPOIDS<\/td>\nVITESSE<\/td>\nESSIEUX<\/td>\nMOTEUR<\/td>\nPERFORMANCES MAX. EN LIGNE DROITE<\/td>\n<\/tr>\n
GLF350<\/td>\n38 TONNES<\/td>\n60 KM\/H<\/td>\n2<\/td>\nSTAGE IV Puissance nominale 380 kW<\/td>\n780 TONNES<\/td>\n<\/tr>\n
GLF350 V2<\/td>\n32 TONNES<\/td>\n60 KM\/H<\/td>\n2<\/td>\nSTAGE IV Puissance nominale 380 kW<\/td>\n620 TONNES<\/td>\n<\/tr>\n
GVS10<\/td>\n21 TONNES<\/td>\n60 KM\/H<\/td>\n2<\/td>\nSTAGE IV Puissance nominale 185 kW<\/td>\n410 TONNES<\/td>\n<\/tr>\n
GLF350 V3<\/td>\n40 TONNES<\/td>\n60 KM\/H<\/td>\n2<\/td>\nSTAGE V Puissance nominale 375 KW<\/td>\n909 TONNES<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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