{"id":980,"date":"2016-01-14T11:04:03","date_gmt":"2016-01-14T10:04:03","guid":{"rendered":"http:\/\/gleisfrei.com\/?page_id=980"},"modified":"2022-01-14T13:51:39","modified_gmt":"2022-01-14T12:51:39","slug":"locomotori","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/gleisfrei.com\/es\/locomotori\/","title":{"rendered":"Locomotores"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2><strong>GLF 350 V2<\/strong><\/h2>\n<p>Homologada seg\u00fan las normas EN 14033-1 y -2, la GLF350 V2 es la nueva versi\u00f3n m\u00e1s ligera de nuestra locomotora de maniobras GLF350. La altura y el peso son m\u00e1s reducidos en comparaci\u00f3n con su hermano mayor, el GLF350, lo que lo hace m\u00e1s delgado pero no por ello con menos prestaciones.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_media_grid element_width=&#8221;12&#8243; item=&#8221;masonryMedia_Default&#8221; grid_id=&#8221;vc_gid:1642164657220-00e4c26d-dcb2-4&#8243; include=&#8221;1602,1599,1600&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2><strong>GLF 350<\/strong><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Homologada seg\u00fan la norma EN 14033-1 y -2, la locomotora GLF350 de Gleisfrei es una locomotora de maniobra para el movimiento de vagones y otros medios de trabajo con un motor Tier IVB de \u00faltima generaci\u00f3n de 380 kW y una velocidad m\u00e1xima de 60 km\/h. La GLF350 es una locomotora de dos ejes con un peso m\u00e1ximo de 38 toneladas.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][vc_media_grid element_width=&#8221;12&#8243; item=&#8221;masonryMedia_Default&#8221; grid_id=&#8221;vc_gid:1642164657226-b77486da-2543-2&#8243; include=&#8221;1259,1255,1251&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2><strong>GVS10<\/strong><\/h2>\n<p>El GVS10 de Gleisfrei es un motor bogie de alta resistencia para el transporte de hasta 10 personas, incluidos el conductor y el acompa\u00f1ante. Adem\u00e1s del traslado del personal que trabaja en las l\u00edneas ferroviarias, el interior est\u00e1 organizado y dise\u00f1ado tambi\u00e9n para el transporte de cualquier equipo u otro, lo que convierte a la GVS10 tambi\u00e9n en una peque\u00f1a locomotora de maniobras a todos los efectos. [\/vc_column_text][vc_media_grid element_width=&#8221;12&#8243; grid_id=&#8221;vc_gid:1642164657230-af1457b8-c632-6&#8243; include=&#8221;1627,1213,1626&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_video link=&#8221;https:\/\/youtu.be\/5P-AqvSroZY&#8221; align=&#8221;center&#8221; title=&#8221;GLF 350&#8243;][vc_video link=&#8221;https:\/\/youtu.be\/GazxFLjYAeg&#8221; title=&#8221;GVS10&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8221;1\/3&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2><strong>LOCOMOTORA GLF350 V3<\/strong><\/h2>\n<p>Homologada seg\u00fan la norma EN14033-1\/2\/3, la GLF350 V3 es una locomotora de maniobras de dos ejes, con un peso m\u00e1ximo de 40 toneladas y un motor de fase V.\u00a0 Alcanza una velocidad m\u00e1xima de 60 km\/h y cuenta con un radiador sobredimensionado para el arrastre de cargas pesadas a baja velocidad.[\/vc_column_text][vc_media_grid element_width=&#8221;12&#8243; grid_id=&#8221;vc_gid:1642164657235-0f091af1-9dcf-4&#8243; include=&#8221;1827,1826&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h2><strong>TABLA DE COMPARACI\u00d3N<\/strong><\/h2>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"85\"><\/td>\n<td width=\"95\">PESO<\/td>\n<td width=\"94\">VELOCIDAD<\/td>\n<td width=\"104\">EJES<\/td>\n<td width=\"123\">MOTOR<\/td>\n<td width=\"141\">MAX POTENCIA EN RECTA<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"85\">GLF350<\/td>\n<td width=\"95\">38 TON<\/td>\n<td width=\"94\">60 KM\/H<\/td>\n<td width=\"104\">2<\/td>\n<td width=\"123\">STAGE IV Potencia nominal 380 KW<\/td>\n<td width=\"141\">780 TON<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"85\">GLF350 V2<\/td>\n<td width=\"95\">32 TON<\/td>\n<td width=\"94\">60 KM\/H<\/td>\n<td width=\"104\">2<\/td>\n<td width=\"123\">STAGE IV Potencia nominal 380 KW<\/td>\n<td width=\"141\">620 TON<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"85\">GVS10<\/td>\n<td width=\"95\">21 TON<\/td>\n<td width=\"94\">60 KM\/H<\/td>\n<td width=\"104\">2<\/td>\n<td width=\"123\">STAGE IV Potencia nominal 185 KW<\/td>\n<td width=\"141\">410 TON<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"85\">GLF350 V3<\/td>\n<td width=\"95\">40 TON<\/td>\n<td width=\"94\">60 KM\/H<\/td>\n<td width=\"104\">2<\/td>\n<td width=\"123\">STAGE V Potencia nominal 375 KW<\/td>\n<td width=\"141\">909 TON<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text] GLF 350 V2 Homologada seg\u00fan las normas EN 14033-1 y -2, la GLF350 V2 es la nueva versi\u00f3n m\u00e1s ligera &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":920,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-980","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gleisfrei.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gleisfrei.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/gleisfrei.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gleisfrei.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gleisfrei.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=980"}],"version-history":[{"count":60,"href":"https:\/\/gleisfrei.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/980\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1853,"href":"https:\/\/gleisfrei.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/980\/revisions\/1853"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gleisfrei.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/920"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gleisfrei.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}